变速箱操纵阀制动后挂不上档是什么原因?

2015-12-19  来自: 青州市金星工程机械液压件有限公司 浏览次数:933

      变速箱操纵阀制动后挂不上档,这是由什么原因造成的呢?下面我们一起来分析一下:

     首先要判断是制动系的故障还是变速器的故障,可通过观察变速压力表的指针是否指向零来判断。如果变速压力表指针指在正常范围内,机械仍不能行走,说明故障出在制动系上;如果变速压力表指针指向零位,则说明故障出在变速操纵阀上。

     这时可将仪表盘上的动力切断阀开关,扳在不切断动力的位置上,然后加大油门,观察变速压力表指针是否上升,如不上升,可用铁器轻轻敲击变速阀体的表面,使制动阀杆受振动,在弹簧的作用下而自动回位。如仍没有排除故障,就必须把变速阀体部分全部拆下,清洗检查,查明原因后进行排除。

关键词: 变速箱操纵阀           

青州市金星工程机械液压件有限公司是一家生产先导阀,多路雷竞技s10竞猜,变速箱操纵阀,雷竞技最新版齿轮雷竞技网页版,液压泵阀的厂家,我们始终遵循“质量和用户至上”的宗旨,竭诚为工程机械用户提供优良产品和完善服务。

CopyRight © 版权所有: 青州市金星工程机械液压件有限公司 技术支持:兆通科技 网站地图 XML


扫一扫访问移动端
  • 电话咨询
  • 短信咨询
  • 留言咨询
  • 查看地图